Durante los últimos días de 2024, Renault confirmó el regreso del Kwid naftero al mercado argentino tras un tiempo de ausencia y lo convirtió en el 0km más económico del país.
Su vuelta se dio con un diseño renovado, nuevo equipamiento y mayores elementos de seguridad. Desde la terminal aseguraron que apuntan a vender 5000 unidades “de mínima” de este auto durante 2025 y, en paralelo, prevén continuar la transformación de la fábrica de Santa Isabel, provincia de Córdoba, con el objetivo de “exportar el 70% de la producción” de cara al 2026.
Para lograr este objetivo, Renault optó por sumar este modelo entrada de gama a su programa de financiación (Renault Days), donde se ofrece a tasa 0% en 18 cuotas fijas con un tope de financiación de $9.000.000.
En lo que refiere al precio, desde su lanzamiento mantiene su valor de $17.900.000.
A su vez, el Kwid se ofrece en versión 100% eléctrica, lanzada también en 2024 como parte del arribo de la gama E-Tech a la Argentina. También se vende mediante plan de financiación a tasa 0% en 18 cuotas fijas con tope de $8.000.000.
El objetivo de las automotrices es computar una mayor cantidad de patentamientos en 2025 que lo registrado en 2024. Los números del año anterior cerraron en 441.041 matriculaciones, un 7,9% menos que en 2023, según reportó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
Para este 2025 se prevé un mercado de 500.000 unidades aprovechando el empuje recibido a partir del segundo semestre del período pasado. De hecho, diciembre ya dio la pauta de lo que puede llegar a ocurrir en los próximos meses al haberse registrado “el mejor diciembre de los últimos seis años”, como definió Sebastián Beato, ejecutivo de la entidad que agrupa a los concesionarios.
LA NACION
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