Es más fácil viajar desde las provincias a otro país, pero aún está lejos de la situación de 2019

La semana pasada, la Secretaría de Transporte anunció que la aerolínea low cost colombiana Wingo conectará Córdoba, Mendoza y Rosario con las ciudades de Medellín, Cali, Cartagena, Barranquilla, San Andrés, Pereira, Bucaramanga y Panamá, ampliando las posibilidades de viaje para los pasajeros.

Aunque aún es prematuro para evaluar los impactos de la desregulación del mercado aerocomercial y la política de cielos abiertos que lleva adelante el Gobierno, hay números que muestran que la conectividad del interior con el exterior mejoró durante el primer año de gestión de Javier Milei, aunque sigue lejos de la situación de 2019.

Según un análisis de LA NACION Data con datos públicos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), procesados por el Sistema de Información Turística de la Argentina (Sinta), entre enero y diciembre de 2024 hubo 80.440 vuelos internacionales, de los cuales 10.859 partieron desde el interior y no pasaron por Buenos Aires (13,5%). Este porcentaje muestra una mejora respecto de 2023, cuando hubo 8880 vuelos originados en el interior de 70.083 (12,7%), aunque aún dista de la cifra de 2019: 14.032 vuelos de 88.854 (15,8%).

Por ejemplo, entre las rutas con mayor frecuencia, entre 2023 y 2024 creció la conectividad entre Mendoza y Santiago de Chile, que pasó de 815 vuelos a 1164; entre Córdoba y Panamá, que fue de 480 a 672 vuelos, y entre Rosario y Panamá, que subió de 345 a 358. La única que decreció fue Mendoza-San Pablo, que bajó de 506 a 491. El incremento se da con las líneas existentes que ya estaban operando.

La concentración es alta: en 2024, solo cuatro terminales de todo el sistema aeroportuario (Ezeiza, Aeroparque, Mendoza y Córdoba) concentraron el 97,1% de los despegues y arribos internacionales del país, y cuatro de cada cinco vuelos internacionales del año partieron o regresaron desde dos terminales ubicadas en el AMBA: el Aeropuerto Internacional de Ezeiza Ministro Pistarini y el Aeroparque Internacional Jorge Newbery.

Dicho de otra manera: aunque 14 aeropuertos realizaron vuelos internacionales en 2024, solo ocho tuvieron más de 15 despegues, y siete más de 15 aterrizajes durante todo el año.

Los aeropuertos con mayor cantidad de vuelos fueron: Aeropuerto Internacional de Ezeiza – Ministro Pistarini (20.910), Aeroparque Internacional Jorge Newbery (14.282), Aeropuerto Internacional de Mendoza – El Plumerillo (2212), Aeropuerto Internacional de Córdoba Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella (2053), Aeropuerto Internacional de Rosario Islas Malvinas (567), Aeropuerto Internacional San Carlos de Bariloche Teniente Luis Candelaria (314) y Aeropuerto Internacional de Salta General Martín Miguel de Güemes (241 despegues).

El Gobierno también anunció recientemente la firma de un acuerdo bilateral con Turquía para favorecer la apertura del mercado aerocomercial entre ambos países, con el objetivo de fomentar la conectividad, incrementar las opciones de vuelos y atraer nuevas líneas aéreas.

Con este memorándum, ya son 14 las naciones que se han sumado a esta política desde la asunción de Javier Milei. Anteriormente, se celebraron pactos con Brasil, Chile, Perú, Ecuador, Canadá, Panamá, Uruguay, Paraguay, México, Ruanda, República Dominicana, Etiopía y Qatar.