Alertan que el puerto de Quequén es “más caro” que el de Bahía Blanca y apuntan contra una tasa

Después de que se aprobara la “tasa solidaria” para el mantenimiento de la red vial urbana en el municipio de Necochea, provincia de Buenos Aires, el grupo de las Sociedades Rurales del Sudeste, adheridas a Carbap, alertaron que el Puerto de Quequén es “más caro” que el de Bahía Blanca. Relevaron el diferencial de costos que se generan por las exportaciones en las dos principales terminales bonaerenses y remarcaron que “más impuestos en el municipio empeorarían el panorama”, en su propio perjuicio.

En ese sentido, se conoció que dada la insistencia del oficialismo necochense con avanzar en la conocida “tasa portuaria” -denominada como Fondo Compensador Vial Solidario-, las operaciones diarias revelan que en cebada forrajera Quequén resulta más caro en US$1 por tonelada. En soja, el diferencial es de US$8,60; en maíz, US$5,20; en girasol, US$7,20 y en trigo el sobrecosto es de US$19,40. Si a esto se le agregara la tasa en cuestión, las exportaciones se encarecerán el US$0,60 por tonelada, según dijeron. Los datos fueron sacados del sistema oficial SIO Granos. Desde la exportación anticiparon que recurrirán a la Justicia, tras la feria judicial.

Según señalaron las entidades, si bien existen otros factores con respecto al encarecimiento de costos, las mayores diferencias radican en los gastos que ocasiona el Puerto Quequén para lograr los embarques, pese a la ventaja de ser una terminal con acceso inmediato al mar profundo. Resaltaron que insistir en “estos impuestos o tasas que se cargan sobre los exportadores habla del desconocimiento enorme que quienes lo predican demuestran sobre cómo funciona el sector”. Por eso, insistieron en que “podrá el exportador ser contribuyente directo de esos tributos, pero ese costo lo descuenta inmediatamente del precio que le liquidará al productor, porque limita su capacidad de pago”.

Eugenio Cardenau, presidente de la Sociedad Rural de Necochea, dijo a LA NACION que la diferencia que observan desde el lado de la producción está en las cotizaciones que hacen los exportadores a los productores. “Nos guiamos por los precios pagados. Si bien hay temas comerciales, también hay un problema con los costos. Esto evidenció que el puerto de Quequén es más caro”, expresó. El dirigente recordó que a la “tasa solidaria” recién aprobada se le agregan los costos que tienen ya los puertos.

Vale recordar que, a mediados de noviembre pasado, el Concejo Deliberante logró aprobar el paquete fiscal que estaba dentro de la Ordenanza Fiscal Impositiva 2025, en la que se incluía la “tasa solidaria”. Consiste en medio litro de gasoil grado 3. Y, de acuerdo con los cálculos de los productores, si se pone en marcha esta ordenanza, el puerto de Quequén encarecerá las exportaciones US$0,60 adicionales.

Cardenau observó que esto generará que los productores envíen la mercadería a Bahía Blanca y caiga el flujo de envíos a Quequén. “Seguramente va a buscar otras alternativas a la hora de comercializar”, acotó.

Además, en el comunicado las rurales dijeron que “siendo una tasa para presuntos servicios en Necochea, es poco concebible que deban ser pasivos de ella quienes sean usuarios de la terminal desde todo el Hinterland, es decir, gran parte del sudeste provincial”.

Si bien la tasa solidaria entraría en vigencia el próximo año, fuentes de la exportación adelantaron a LA NACION que “se va a judicializar”. Aseguraron que cuentan con el apoyo de productores, acopiadores y cooperativas para ello. La agroexportación se presentará a la Justicia después de la feria judicial.

De acuerdo con la ordenanza municipal, el ente recaudador será el Fondo Compensador Vial para el Distrito de Necochea, (Focovi), que será creado a través de la reglamentación del proyecto. Por el puerto de Quequén pasan alrededor de 7 a 8 millones de toneladas por año.

Las rurales que adhirieron al comunicado fueron Sociedad Rural de Ayacucho, Sociedad Rural de Mar Chiquita, Sociedad Rural de General Guido, Asociación Rural de General Madariaga, Sociedad Rural de Lobería, Sociedad Rural de Mar del Plata, Asociación de Productores de Benito Juárez, Sociedad Rural de Balcarce, Sociedad Rural de General Alvarado, Sociedad Rural de Tandil, Asociación de Productores de Gonzales Chaves, Asociación Rural de Maipú, Sociedad Rural de Necochea, Sociedad Rural de Rauch, Sociedad Rural de General Lavalle y Sociedad Rural de San Cayetano.